Cấu trúc của con lăn dưới cùng chủ yếu được chia thành thân bánh xe, trục bánh xe hỗ trợ, ống bọc trục, phớt dầu nổi và nắp cuối.
Để tạo ra con lăn theo dõi chất lượng cao chủ yếu phụ thuộc vào hiệu suất của thép.Vật liệu của thân con lăn thường là 50Mn, 40Mn2, (MN: đồng nghĩa với nguyên tố mangan).Quá trình sản xuất được chia thành đúc hoặc rèn, gia công và sau đó là xử lý nhiệt.Sau khi bề mặt bánh xe được làm nguội, độ cứng đạt HRC55 ~ 58 để tăng khả năng chống mài mòn của bề mặt bánh xe.
Các yêu cầu về độ chính xác gia công của các con lăn hỗ trợ là tương đối cao.Nói chung, các máy công cụ CNC được yêu cầu để gia công đáp ứng các yêu cầu.
Có nhiều vật liệu 40Mn2 hơn và độ cứng đạt khoảng HRC52.
Cần chú ý điều gì trong quá trình vận hành xe lu?
1. Trong quá trình vận hành máy lát nền, quãng đường di chuyển tại một thời điểm không được quá dài, tốc độ không được quá nhanh;các bánh xe hỗ trợ sẽ tạo ra nhiệt độ cao trong quá trình lái xe nhanh trong thời gian dài và dầu bôi trơn sẽ bị rò rỉ ra ngoài do bị pha loãng.Gây hư hỏng cho các bánh xe hỗ trợ.Khi phát hiện trục lăn bị hư hỏng, cần thay thế kịp thời, nếu không các trục lăn liền kề cũng sẽ bị mài mòn nhanh do lực quá mạnh.Khi thay thế các con lăn đỡ, cần xem xét tình trạng mài mòn.Nếu mức độ mòn nhỏ thì có thể thay riêng, nếu không thì nên thay toàn bộ để không làm tăng tốc độ mài mòn của con lăn thay thế mới.
2. Do lớp láng nền trên máy trải quá nặng, trọng tâm của toàn bộ máy bị lệch nên các con lăn phía sau của máy trải phải chịu lực lớn nhất trong quá trình làm việc, rất dễ bị hư hỏng, máy trải có thể bị hư hỏng nếu nó bị hư hỏng.Khi đi bộ, lớp láng nền sẽ lên xuống khiến cho đường trải nhựa bị gợn sóng, ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm thuận của đường.
Các vấn đề dễ xảy ra với xe lu:
1. Con lăn mòn cơ thể.Nguyên nhân của tình trạng này là do thép được sử dụng không đủ tiêu chuẩn hoặc độ cứng của vật liệu trong quá trình xử lý nhiệt thấp, thiếu khả năng chống mài mòn.
2. Rò rỉ dầu.Trục bánh xe chịu lực quay liên tục qua ống bọc trục, thân bánh xe cần được bôi trơn để trơn tru, nhưng nếu vòng đệm không tốt sẽ dễ gây rò rỉ dầu dẫn đến trục và ống bọc trục. dễ mòn khi không trơn.Sản phẩm được hình thành không thể ngừng sử dụng.
Có mấy nguyên nhân dẫn đến sự cố tràn dầu?
1. Phốt dầu nổi không đủ tiêu chuẩn
2. Độ tròn của tay áo sản phẩm là không đủ
3. Điểm tựa không đủ độ bóng
4. Dầu hộp số không đạt tiêu chuẩn
5. Các vấn đề về dung sai kích thước gia công, v.v. sẽ gây rò rỉ dầu trong các con lăn
JINJIA MACHINERY là doanh nghiệp hàng đầu có quy mô lớn về máy móc kỹ thuật với nhiều loại bộ phận bánh xe trên con lăn dưới, con lăn trên, bánh xích, bánh xích, xích theo dõi và giày theo dõi và danh tiếng tốt từ năm 1990.
Thời gian đăng: 23-Oct-2021
